Die einfachste und wahrscheinlich auch preiswerteste Lösung ist es wohl die Pfostenträger einzubetonieren.
Dafür hebt man zunächst ein Loch aus, was mindestens 50cm tief und genauso breit ist. Danach kommt der Betonanker in dieses Loch. Dieser muss, entsprechend der Pfostengröße ihres Carports, im Baumarkt oder Fachgeschäft erworben werden.

Wenn der Beton fertig gemischt ist, kann er in das Loch mit dem Betonanker gefüllt werden. Den Betonanker fixiert man vorher am besten mit einer Leiste, so kann er nicht verrutschen.

Wenn der Beton glatt gestrichen ist, sollte man mit einer Wasserwaage überprüfen, ob der Betonanker wirklich gerade in dem Beton ist. Solange der Beton noch nicht getrocknet ist, kann man das durchaus noch nachjustieren.
Diesen Vorgang muss man für jeden Pfosten des Carports durchführen.
Erst wenn der Beton ausgehärtet ist können die Carport - Pfosten in den Betonanker gestellt werden.

Hier mal ein Tipp unter Carport-Freunden: Dachbegrünungen des Carports oder der Garage wird von manchen Gemeinden belohnt, indem die Abwassergebühren gesenkt werden.

Der Grund hierfür ist die Tatsache, dass die zunehmende Flächenversiegelung mit Häusern, Straßen und Parkplätzen mittlerweile als ernstzunehmendes Umweltproblem wahrgenommen wird. Auf einer versiegelten Fläche kann das Regenwasser nämlich nicht versickern, wodurch die Pflanzen- und Tierwelt allmählich ihren natürlichen Lebensraum verliert.

Die Dachbegrünung von Häusern, Gartenhäusern und Carports soll diesem Problem entgegen wirken. Dachflächen aller Art bieten sich hierfür an, da Sie meist ungenutzt bleiben, obwohl sie über ein unheimlich großes Potential verfügen – dieses gilt es zu nutzen. Dachbegrünung ist deshalb in einigen Gemeinden bereits schon als Maßnahme zur Flächenentsiegelung anerkannt. Die Gemeinde bedankt sich bei Bürgen, die etwas zur Flächenentsiegelung beitragen mit weniger Abwassergebühren. Somit besitzt die Dachbegrünung neben dem ökologischen Nutzen auch eine unmittelbar positive Wirkung auf die Nebenkosten eines Anwesens.

Die Begrünung eines Carportdaches muss auch nicht viel kosten, denn mittlerweile gibt es Angebote zum Selbermachen. Der geübte Heimwerker kann somit mit nur wenig Aufwand sich sein eigenes Gründach gestalten.

Oft sind es beim Hausbau am Ende die Kleinigkeiten, die bei der Baufinanzierung vergessen wurden. Da die Bank in den meisten Fällen keine weiteren Kredite bewilligt, bleibt nur eine Möglichkeit: der Kredit von Privatpersonen. Sich in der Familie oder bei Freunden Geld zu leihen, das ist immer eine Angelegenheit, mit „Geschmäckle“ – besser sind Kredite von Privat, wie man sie im Internet auf den Online-Kreditbörsen findet. Hier gibt es für fast jeden das passende Angebot, ohne unnötige Bürokratie aber mit der gebotenen Sicherheit für beide Seiten.

Dinge wie einen Carport, eine Gartenhaus oder etwa eine Terrasse über einen Kredit von Privat zu finanzieren, scheint eine sehr sinnvolle Sache zu sein. Man belastet weder da Verhältnis zur Hausbank noch zur Familie, die Liquidität bleibt erhalten, die Kredithöhe ist überschaubar, die monatliche Belastung niedrig und der Kredit zügig getilgt. Kredite von Privat werden bis zu einer Höhe von 25.000 EUR vergeben, das ist bei einem Carport natürlich nicht nötig, falls er nicht vollständig aus brasilianischem Marmor sein soll. Die meisten Carports bewegen sich preislich in einem Rahmen zwischen 1000.- und 2000.- EUR, eine Summe die wehtut, muss man sie in einer Summe auf den Tisch legen.

Natürlich bieten inzwischen auch die meisten Baumärkte eine Ratenzahlung an, doch sind hier die Konditionen fast immer schlechter, als bei einem Kredit von Privat. Der Grund ist ganz einfach, hinter der Baumarktfinanzierung steckt immer eine Bank, die mitverdienen will und muss. Hier hat der Kredit von Privat seine Vorteile. Nicht nur das er unkompliziert abgewickelt werden kann, der Effektivzins ist einfach niedriger und damit die Kosten, die entstehen, wenn man sich Geld leiht. Während Sie bei einem Bankkredit neben den Mitarbeiterprovisionen auch noch die bekannten silbernen und goldenen Paläste mitfinanzieren müssen, sind die Kosten bei einer Online-Kreditbörse im Vergleich dazu mikroskopisch klein.

Fazit: Bevor man sich Geld leiht, immer schauen, was das am Ende kostet. Dabei ist der Kredit von Privat fast allen anderen Finanzierungsarten überlegen. Das gilt auch, falls Sie noch nicht haben, was Sie später im Carport unterstellen wollen.

Wer nicht in der glücklichen Lage ist, seinen Pkw in einer eigenen Garage parken zu können, kann alternativ einen Carport als überdachten Parkplatz für sein Fahrzeug benutzen. Der Pultdach Carport ist eine preiswerte Varianten und vor allem eine gute Möglichkeit für einen Parkplatz nahe am eigenen Gartenhaus.

Der Pultdach Carport schlägt zwei Fliegen mit einer Klappe – aufgrund seiner Konstruktion schützt er den Pkw sowohl vor Regen als auch vor der Sonneneinstrahlung. Zugleich ermöglicht er eine ausgezeichnete Luftzirkulation, so dass Regenwasser nach einer Fahrt auf nasser Fahrbahn schnell abtrocknen kann.

Die einfache und offene Bauweise eines Carports erlaubt einen schnellen und unkomplizierten Aufbau. Normalerweise kann auch auf eine entsprechende Baugenehmigung verzichtet werden. Um rechtliche Auflagen zu umgehen, bietet der Fachhandel viele unterschiedliche Modelle an. Die Unterstände variieren vor allem in der Form und der Größe des Daches. Es gibt auch Modelle, die über einen zusätzlich Anbau verfügen, den man als universellen Stauraum nutzen kann.

Im Gegensatz zu den herkömmlichen Erscheinungsformen des Carports wird der Pultdach Carport üblicherweise an eine Wand des Gebäudes angebaut. Der Grund hierfür ist das Dach des Carports, welches lediglich über eine Neigungsfläche, die sogenannte Dachtraufe verfügt. Der Pultdach Carport kann mit unterschiedlichen Materialien abgedichtet werden. So eignen sich vor allem Bitumenbahnen, Doppelstegplatten oder auch Verbundsicherheitsglas.

Spätestens bei der Anschaffung eines Pkw stellt sich die Frage, welche Unterstellmöglichkeit für den Wagen am besten geeignet ist. Die gängigen Varianten sind der Carport und die Garage.

Vor- und Nachteile der Garage

Eine Garage ist vor allem abschließbar und bietet somit einen sehr großen Schutz vor Diebstahl und Vandalismus. Die Sicherheit vor Witterungseinflüssen ist auch gegeben, da auch bei Sturm keine Gegenstände auf das Fahrzeug fallen können. Allerdings kann eine geschlossener Raum wie die Garage auch in Nachteil sein – beispielsweise wenn das Auto durch Regen nass geworden ist und in der Garage trocknen soll. Somit steigt die Gefahr der Rostbildung. Ein weiterer Nachteil der Garage gegenüber einem Carport besteht in den weitaus höheren Kosten. Darüber hinaus ist eine Garage meist auch um einiges größer, da darin oft Dinge wie Werkzeug und Fahrräder Platz finden sollen.

Vor- und Nachteile des Carports

Der Carport ist eher eine Art Unterstand, der mindestens nach einer Seite offen ist. Carports mit vier offenen Seiten sind durchaus auch üblich. Ein Carport schützt den Pkw zuverlässig vor Regen, Hagel und Schnee. Frost- und Sturmschäden müssen jedoch einkalkuliert werden, da von den offenen Seiten Gegenstände an das Auto geweht werden können. Der Schutz vor Diebstahl oder Vandalismus ist bei einem Carport geringer als bei einer Garage, da er sich nicht verschließen lässt.

Der größte Vorteil des Carports besteht darin, dass dessen Bau deutlich preisgünstiger als die Errichtung einer Garage ist. Zudem wird in sehr vielen Gemeinden der nachträgliche Bau eines Carports einfacher genehmigt als die nachträgliche Erbauung einer Garage. In manchen Bundesländern können Carports sogar gänzlich ohne Bauantrag aufgebaut werden. Unter einem Carport trocknet ein Fahrzeug wesentlich schneller als in der Garage – allerdings ist der Schutz vor Frost wesentlich geringer.

Ähnlich wie bei einem Carport für Wohnmobile muss man bevor man das Carport baut ganz genau planen. Wenn man bereits bei der Planung weiß, dass man sich ein Boot anschaffen will, was im Winter nicht im Wasser, sondern vor der eigenen Haustür liegt, sollte man das direkt bei der Planung des Carports berücksichtigen.

Wichtig ist, dass man gut mit dem Hänger auf dem das Boot liegt, im Carport rangieren kann - dafür muss es also dementsprechend groß sein, zumal man ja meist noch ein weiteres Fahrzeug unterbringen will. Außerdem sollte es auch hoch genug sein, da das Boot und Hänger zusammen höher und größer sind als ein PKW. Wer sowohl Boot, als auch Wohnmobil im Carport unterbringen will muss dementsprechend groß planen. In diesem Fall bietet sich ein weiteres Carport für den PKW an, bzw. es ist sinnvoll mit einer Trennwand das große Carport zu teilen. Dabei sollte bedacht werden, dass die Einfahrt dementsprechend großzügig gestaltet sein muss, sonst verbringt man einen Großteil seines Tages aus dem Carport heraus bzw. wieder hinein zu rangieren.

Fazit:

Auch Schiffe/Boote können in einem Carport untergebracht werden.

Carports für Wohnmobile - wer richtig plant spart

Wer sein Wohnmobil vor zuviel Wettereinflüssen schützen will, sollte es in der ungenutzten Zeit sicher unterstellen.  Ein Carport ist eine preisgünstige Variante, die neben dem Schutz für das Wohnmobil auch gleich das Auto schützen kann. Wenn es richtig geplant ist, finden beide Gefährten dort einen sicheren Stand. Bei der Planung sollte bedacht werden, dass man das Wohnmobil ohne großen Rangieraufwand in das Carport fahren kann, denn nichts ist schlimmer als Schrammen und Beulen, die aus einen schlecht geplanten Carport resultieren. Am Besten man steckt das gewünschte Areal des geplanten Carports mit kleinen Pfosten ab und macht mit dem Wohnmobil eine Probefahrt. Weiterhin wichtig ist, dass man genug Platz zum Ein- und Aussteigen und be- und entladen hat. Das sollte für beide Fahrzeuge gelten. Wer will sein Wohnmobil schon im strömenden Regen beladen, nur weil das Carport zu klein geplant wurde.

Carports für Wohnmobile - mit oder ohne Seitenwand

Besonders bei Carports für Wohnmobile  ist eine Seitenwand von Vorteil. Gerade wenn die Witterungsverhältnisse ungünstig sind, kann man, ist die Seitenwand auf der Wetterseite, das Wohnmobil im trockenen und zugfreien be- und entladen. Auch diese Seitenwand sollte von vorn herein mit eingeplant werden. Obwohl sie in den meisten Fällen auch nachträglich montierbar ist, spart man sich so Zeit und Geld beim Bau des Carports für Wohnmobile.

Carports für Wohnmobile - die Planung

Jede Baumaßnahme sollte richtig geplant werden, dies gilt auch für Carports für Wohnmobile.  Zuerst gilt es aufgrund der zumeist größeren Grundfläche die benötigt wird, den richtigen Platz zu finden. Ein Besuch beim örtlichen Bauamt sollte ebenfalls eingeplant werden, da die Baugenehmigungen auf kommunaler Ebene geregelt werden, ist hierzu keine allgemeine Aussage möglich.

Carports für Wohnmobile - die Auswahl

Ist der Platz gefunden und die Baugenehmigung liegt vor, gilt es den richtigen Anbieter für das Carport zu finden. Vorher jedoch sollte man sich entscheiden, was für ein Material man verwenden will. Im allgemeinen kann man zwischen Metall und Holz wählen.  Holz bietet sich an, da es sich wunderbar in die Natur einfügt. Man sollte auch genau wissen, wie hoch das Carport sein muss, damit das Wohnmobil bequem Platz darin findet, gegebenenfalls inklusive Dachaufbauten. Da die Angebote recht unterschiedlich ausfallen, sollte man immer mehrere Anbieter vergleichen.

Carports für Wohnmobile - erstes Fazit

Wer ein Carport für sein Wohnmobil bauen möchte muss vor allem wissen, ob er eine Baugenehmigung benötigt und sollte sich bei der Platzwahl genaue Gedanken machen. Ebenfalls wichtig ist die Entscheidung das Material betreffend. Noch mehr Hinweise zu Carports für Wohnmobile finden Sie in einem der folgenden Artikel.

Natürlich kann man sich dort auch ausführlich über Carports informieren und neueste Trends bewundern. Daneben gibt es eine große Weihnachtsausstellung und Lifestylemesse.

Wer also ein Carport bauen möchte und nicht jeden Händler einzeln konsultieren will, sollte die Baumesse 2009 unbedingt besuchen. Interessant ist sie allerdings auch für alle Carport-Besitzer, die  eventuell  Erweiterungen oder Umgestaltungen planen. Auf alle Fälle ist die Messe ein Mekkar für Handwerker und Handwerkerinnen.

Ein Carport jetzt noch zu bauen kann sich sowieso als schwierig herausstellen, wenn in der Region der Bodenfrost schon an der Tagesordnung ist.

http://www.frankfurter-berg.com/wohnen.html

Allerdings sollte man sich den Bau ganz genau überlegen, denn auch die Kleinen werden irgendwann einmal groß und in der Regel wächst das Carport nicht mit. Deshalb sollte man, wenn man ein Carport für den Nachwuchs baut eine Variante wählen, die entweder auch später noch sinnvoll zu nutzen ist, d.h. dass man bei Betreten keine gebückte Haltung einnehmen muss, oder aber auf eine besonders kostenintensive Ausführung verzichten.
Bezüglich einer möglicherweise notwendigen Baugenehmigung wendet man sich am Besten an das zuständige Bauamt, denn dies regelt jedes Bundesland anders und teilweise gilt es Sonderbestimmungen der Kommunen zu beachten.

Die Baubedingungen für ein Carport im Kleinformat weichen ebenfalls nicht von einem Großen ab. So sind ebenfalls Fundamente bzw. ein Fundament notwendig. Nutzen kann der Nachwuchs das Carport als Unterstellmöglichkeit für den kleinen Fuhrpark, von BobbyCar bis hin zum ersten Fahrrad. Zu achten ist dabei allerdings auf die Sicherheit der Sachen. Vorkehrungen die vor Diebstahl schützen sollten frühzeitig geplant bzw. getroffen werden.
Wem die Mühe nicht zu viel ist wird seinen Kleinen mit einem Carport sicherlich eine große Freude machen.

caravan-matner.de